本田研发无线供电道路系统：可为行驶中电动汽车进行非接触充电，后续将开展高速公路实测

本田10月5日发布消息，其旗下研发机构本田技术研究所携手大成建设及大成道路技术，共同开发出“磁耦合方式无线供电道路系统”的基础核心技术，该系统能在电动汽车行驶时实现非接触充电。

三方计划在2027财年（即2026年4月1日至2027年3月31日）之后，于2027年4月或更晚启动高速公路实地测试。

官方介绍，该系统融合了各方的核心技术：本田自主研发的高功率密度、支持直流配电的电能收发单元，大成建设的高响应直流电源系统，以及大成道路技术成熟的管线埋设与道路施工技术。该系统在提供大功率供电的同时，确保了施工的高效便利性，未来可适配从乘用车到大型商用车等多种车型。

自2026年底起，三方将在“T-FIELD / TAMURA”测试基地（即大成建设集团下一代技术实证中心田村测试基地）铺设专用试验道路。届时，将通过真实车辆进行累计100万轮次（等效49kN标准单轮荷载）的加载碾压试验，全面评估长期耐久性，并同步推进行驶中动态无线供电性能测试及电磁泄漏防护方案研发，以平衡地面模块的高效供电与道路地下结构物的结构安全。

在此基础上，团队将针对大型商用车场景，开展最大150kW大功率输出工况下的性能验证，并加强高速行驶条件下的系统可靠性测试，稳步推进面向实际道路运营的各项技术研发。